준중형 자동차란, 소형차와 중형차 사이에 있는 중간 사이즈의 자동차를 말한다. 자동차 설계 기술이 부족했던 80년 ~ 90년대에는 중형차의 차체에 작은 배기량의 엔진을 넣은 후 판매하였는데, 무거운 중형차의 차체에 소형급 엔진을 적용하여 성능도 떨어지고 내구성도 좋지 않아 큰 인기를 얻지는 못했다. 하지만, 국산화에 많은 노력을 기울이던 현대 자동차가 95년에 출시한 J2 아반떼를 시작으로 준중형 자동차의 전성기가 시작되었다. 지금 봐도 세련된 유선형 디자인, 넉넉한 내부 공간, 훌륭한 내구성, 적당한 출력과 연비 등 J2 아반떼는 "준중형 차량은 아반떼" 라는 대명사를 만들 정도로 굉장한 인기를 끌었다. 당시, J2 아반떼가 기록한 연간 판매 대수인 19만 2000대의 기록은 아직까지도 깨지지 않은 무..

이번 글에서는 올 뉴 니로 (이하 니로 2)의 주행 느낌과 시승 후기에 대해 알아본다. 올 뉴 니로의 외부 / 내부 구성 및 구형 니로와 구성 비교에 관련된 내용은 아래의 링크에서 확인할 수 있다. https://kim1124.tistory.com/167?category=394256 [자동차 리뷰] 좋은 건 알겠는데... 너무 비싸!! 올 뉴 니로 리뷰 (1편 - 외관 디자인 / 실내 구성 리 하이브리드 자동차란 엔진과 더불어 전기 모터와 배터리를 활용하여 엔진이 동작하는 시간을 최소화하여 연비를 극대화하는 목적으로 개발된 자동차를 말한다. 하이브리드 자동차 시장을 독점 kim1124.tistory.com 1. 파워트레인 니로 2에 탑재된 파워트레인은 앳킨슨 사이클 방식의 가솔린 엔진과 전기 모터와 하이..

하이브리드 자동차란 엔진과 더불어 전기 모터와 배터리를 활용하여 엔진이 동작하는 시간을 최소화하여 연비를 극대화하는 목적으로 개발된 자동차를 말한다. 하이브리드 자동차 시장을 독점하고 싶었던 일본의 도요타는 직병렬 방식의 하이브리드 시스템에 특허를 걸어 다른 제조사들이 하이브리드 시스템을 적용하지 못하도록 하였고, 이로 인해 도요타는 하이브리드 자동차 시장을 독점하게 되었다. 도요타의 하이브리드 자동차들은 다른 브랜드의 내연 기관 자동차의 2배가 넘는 엄청난 연비를 뽐냈고 소비자들은 열광했다. 다른 제조사들은 도요타의 하이브리드 시스템의 특허를 피하기 위해 직렬형 하이브리드 (쉐보레 Volt) 나 마일드 하이브리드 등의 여러 형태로 특허를 피하거나, 링컨과 같이 돈을 주고 하이브리드 시스템을 사 와 그대..

현재 타고 있는 더 뉴 말리부의 퍼지 펌프 고장으로 쉐보레 의왕 센터로 입고해야 하는 일이 발생했다. 차량 입고를 위해 의왕 센터로 가던 중 센터 옆에 있는 의왕 푸른 쌍용 대리점에 하얀색 토레스가 전시된 것을 보게 되었다. 현재 사전 예약이 4만대가 넘을 정도로 준중형 SUV 라인업에서 선풍적인 인기를 끌고 있는 차량이고, 어쩌면 쌍용 자동차의 부활의 신호탄이자 마지막 신차일 수도 있는 토레스에 대해 궁금했던지라 말리부를 입고한 후 대리점에 방문했다. 지금부터 쌍용 토레스에 대해서 간단히 알아보자. 쌍용 토레스 소개 토레스는 2022년 7월에 출시한 쌍용 자동차의 중형 SUV로 뷰티풀 코란도를 베이스로 개발되었다. 커뮤니티에서는 뷰티풀 코란도를 베이스로 개발하여 준중형 SUV가 아니냐는 의견이 있지만,..

이번 글에서는 XM3 1.6 GTe의 주행 느낌에 대해 알아보고 시승 후기까지 알아본다. 아래의 리뷰에서 XM3 1.6 GTe의 외관 디자인과 내부 구성에 대해 확인할 수 있으니, 차량에 관심이 있는 사람들이라면 참고해서 보도록 하자. https://kim1124.tistory.com/158?category=394256 [자동차 리뷰] 겉만 보고 판단하지 말자!! 반전 매력이 있는 르노 XM3 1.6 GTe 리뷰 (1편 - 디자인 / 실 2013년 쉐보레 트랙스가 소형 SUV라는 새로운 장르를 개척했고, 르노의 QM3가 경쟁에 불을 붙였으며 쌍용의 티볼리가 시장을 선점하면서 본격적인 소형 SUV 시대가 시작되었다. 소형 SUV는 비교적 작 kim1124.tistory.com 1. 파워트레인 XM3 1.6..

2013년 쉐보레 트랙스가 소형 SUV라는 새로운 장르를 개척했고, 르노의 QM3가 경쟁에 불을 붙였으며 쌍용의 티볼리가 시장을 선점하면서 본격적인 소형 SUV 시대가 시작되었다. 소형 SUV는 비교적 작은 차체로 인한 운전의 즐거움과 주차의 편의성, SUV가 가지고 있는 높은 공간 효율성, 소형 세단보다 강력한 파워 트레인과 다양한 옵션 등의 장점으로 사회 초년생이나 신혼부부 등 운전을 처음 접하는 사람들부터 시작해서 큰 차가 필요 없는 1인 가구까지 다양한 소비자 층을 두루 만족시키는 인기 있는 장르로 발전하였다. 소형 SUV 장르가 크게 인기를 끌자 잠잠하던 현대 / 기아 자동차도 코나와 셀토스를 출시하며 2세대 소형 SUV 전쟁이 시작되었다. 회사 사정이 어려운 쌍용을 제외한 쉐보레와 르노는 트레..

국산 세단 비교 리뷰를 하면서 처음 블로그에 정리할 때 정말 재밌었는데, 글이 너무 길어지다 보니 보는 사람도 지루하고 쓰는 사람도 힘든 것 같다. 앞으로는 최대 2편으로 마무리해야겠다. 아무튼 쓸데없이 길어진 국산 세단 비교 리뷰의 마지막 편인 주행 느낌에 대해 알아보자. 1. 파워트레인 소나타와 K5의 파워트레인은 거의 동일하기 때문에 같이 묶어서 보도록 하겠다. 다행히도 현재 출시하고 있는 소나타와 K5의 모든 파워트레인을 경험해봤기 때문에 각 엔진별 느낌을 충분히 설명할 수 있을 것 같다. 말리부의 경우 현재 타고 있는 1.35 터보 엔진에 대해 설명하며 현대 기아의 파워트레인과 어떤 점이 다른지 설명하도록 하겠다. 1) 스마트 스트림 G 2.0 가솔린 소나타와 K5에서 가장 피해야 되는 조합으로..

이번 글에서는 K5, 소나타, 말리부의 내장 디자인에 대해 비교해보자. 아래의 링크에서 K5, 소나타, 말리부의 제원 / 옵션 비교 정보를 확인할 수 있다. https://kim1124.tistory.com/137?category=394256 [자동차 리뷰] K5 vs 소나타 vs 말리부 비교 리뷰 (1편 - 제원 / 옵션 비교) 최근에 회사일이 너무 바빠서 블로그 관리를 못하고 있었는데, 오늘 코로나 백신 부스트 샷을 접종하고 얻은 백신 휴가로 인해 시간이 생겼다. 백신을 맞은 지 6시간 정도 지나니까 슬슬 기운이 kim1124.tistory.com 아래의 글에서 외장 디자인 및 구성에 대한 정보를 확인할 수 있다. https://kim1124.tistory.com/138?category=394256 ..